軌道電機將液壓能（壓力，油流量）轉換為機械能（扭矩，速度）。液壓軌道電動機的工作原理是，內(nèi)部齒輪（轉子）在固定的外部齒輪（定子）內(nèi)旋轉。內(nèi)齒輪傳遞施加在液壓油中的壓力所產(chǎn)生的扭矩，該液壓油被送入電動機，然后通過電動機的輸出軸傳遞。軌道電機在較大的轉速范圍內(nèi)具有較高的啟動扭矩和恒定的輸出扭矩分配閥MM，MP，MR，SP，SR，MH，PL，RL，PK，RK，RW，HW系列電機具有滑閥：分配閥已經(jīng)過與輸出軸集成在一起。萬向軸旋轉分配閥并傳遞擺線架的機械能設置為輸出軸。該閥具有動*承，并且在不超過額定載荷時具有無限的使用壽命。 

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